高效动力 舒适驾享即刻拥有

全新Jeep自由光搭载的是会智能呼吸的2.4L MultiAir® I2和动力强劲的2.0L D-VVT I4发动机，匹配全行业领先的9AT变速箱，起步加速更顺畅更轻松。其中，25万级车型即搭载的2.4L MultiAir® I2发动机拥有优异的效率、动力及平顺性，在9速自动变速箱的配合下，动力输出领先同级。同时还带来更高能效和更低油耗，全新Jeep自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。Jeep自由光2.4L发动机是一款将性能与燃油经济性平衡的高性能发动机，我们注意到前期有小部分消费者在极端使用条件下（如城市拥堵路况、频繁短里程行驶）出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此，广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型，在不改变发动机高性能表现的前提下，机油消耗表现得到了优化迭代，消费者完全可以放心购买和使用。

四驱性能两驱油耗 都能满足你

四驱实力，对于有期待的中型SUV买家来说，是个必不可少的装备。不到25万元的自由光2.4L专业版拥有超越顶配昂科威的四驱性。四驱实力本就是Jeep的根基，就像途观L的根基是操控，宁愿牺牲舒适性也要在SUV上强调操控，或者昂科威的根基是安静，ANC主动降噪技术全系标配。

自由光的Active Drive四驱系统，比昂科威20T的电磁式四驱要智能许多，Active Drive四驱系统在大多数情况下，它是完全的前驱，并且前驱状态下，中央传动轴和后差速伞齿轮也不会空转，因此百公里会省油约0.3L，达到了两驱车型的油耗标准；许多人误以为四驱在日常生活中用不到，但Active Drive四驱系统可以在17种你没有意识但很需要四驱的时候，自动快速切换到四驱模式，以保证安全行车。比如，雨刮处于中档位时、车外气温低于2度时、车身出现倾斜、急转弯或急加速时，四驱系统会时刻判断可能的雨雪湿滑以及行车状态，并在0.2秒时间内完成切换，增加通过能力和稳定性。

此外，自由光搭配同级鲜有的Select-Terrain多路况模式自选系统，设置有雪地、运动、泥沙、自动四种模式，针对具体路况，自由光四驱系统通过调整发动机输出扭矩、变速箱档位以及四驱系统的轴间扭力分配等，能提供更好的解决方案。不仅如此，相比其他SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配，Active Drive更是同级罕有可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的智能四驱系统，对各种路况情形下安全性的提升程度不言而喻，可谓于无形间守护着家人的平安。

全球的四驱系统供应商，也就那么几家，所以，绝大部分城市SUV，四驱基本没什么区别，加上定位不高的话，也不可能重新赋予四驱系统品牌内涵，包括途观L和昂科威的四驱；Jeep的四轮驱动体系不同，它围绕消费者生活场景边界半径的差异化，量身定制了多套不同的四轮驱动技术，为消费者提供更多更准更稳的保护。