造车新势力的发展，除了注重创新研发，制造、服务、营销、品牌推广等也是其创新的应有之义。彭庆丰表示，新能源汽车正在解构传统的交通生态，新能源汽车不仅仅是出行的工具，更是整个交通出行生态的有机组成部分，未来不管私人出行市场，还是公务出行市场，抑或公共出行服务，都将是新能源汽车的用武之地。

围绕着服务创新，合众新能源确立了以创造“客户价值”为导向、以优化“用户体验”为准绳的“价值链”营销战略，即共建共享的“链享”理念，以链为轴，以智为核，链通产品设计、渠道经销与消费服务。让用户全链参与、分享产品的设计、智造与营销，提升用户存在感与获得感，打造价值链一体化的智能服务体系，创造极致的用户体验。

彭庆丰表示，推广模式的创新也将在未来进一步促进新能源汽车的发展。比如分时租赁等商业模式，正在成为新能源汽车企业推广新能源汽车的重点营销模式，这不仅有力地促进了新能源汽车产业的发展，也推进了产业资源的整合，延伸了整车企业的服务价值链，众多整车企业终端布局出行服务就是一例证。

不容置疑，新能源汽车已进入一个高速发展的阶段，未来发展势头或将更加强劲。国家发改委日前透露，目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略，同时也在制定路线图和时间表，明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。

彭庆丰表示，合众新能源将继续完善自主创新能力，全面提升整车和关键零部件的总成能力，力争成为中国智能网联新能源汽车的领先者，为更多客户创造理想的用车体验。新一轮世界范围内的汽车产业革命，中国汽车不会缺席，合众新能源更不会缺席。