而在技术研发创新路径上，不同于传统车企智能驾驶技术迭代研发的路径，也异于科技创新公司智能驾驶一步到位的软件化平台技术路线，合众新能源摸索了一套兼具两者优点又符合市场实际的智能驾驶技术的研发与产业化路径——通过整合全球研发资源，研发开源性的智能驾驶技术平台，通过产业化迭代，实现大规模的应用。

智能网联技术开启产业化应用新路径

依托自主创新，合众新能源率先构建平台化、模块化的研发体系，形成了产品向上的核心竞争力，目前公司已掌握了“三电”核心技术，并实现了技术上的重大突破，解决了新能源汽车续航、充电效率以及电机功率等问题。

而在智能网联技术的产业化应用方面，合众新能源专门研发了“车合智”系统，集车载移动终端、在线软件升级、大数据TSP平台、新型商业模式、车辆远程控制、开放式APP几大功能于一身，可以将汽车的数据传输与互联网信息应用技术有机结合，从而真正实现能驾驶技术的产业化应用。

据统计，截至2017年底，在新能源汽车整车、底盘、车身、三电、汽车安全、轻量化、智能化、网联化等相关技术领域，合众新能源已申请了180余项专利，授权发明专利4项，实用新型专利29项，外观设计9项等。

彭庆丰强调，“未来，我们将在现有技术的基础上重点强化“三化”即电动化、智能化、网联化技术的发展，深度开展智能驾驶产业化研究、自动驾驶的核心算法与AI研究以及前沿技术的研究，真正通过技术创新来推动公司的持续发展。”根据发展计划，合众新能源的首款量产车将于今年三季度面市。

创新商业模式推动产业融合发展