有人说，中国的微型电动汽车产业前景不明；也有人说，中国的微型电动汽车即将迎来技术创新普惠国民
除了发布全新技术之外，雷丁的锂电车型同样是济南车展的又一大亮点。基于D70和V60平台，雷丁打造了低压锂电版D70i和V60i两款车型。锂电版车型采用业内先进的三元锂电材料，有效提升电池储能比重，使整车的续航能力得到了实质性提升。对于微型电动汽车的自主研发，雷丁可谓走在了行业前列。雷丁D70i配备HES高效驱动系统，续行能力提升约20%，全车还配备四门电动门窗、倒车雷达、中控锁等功能，全面贴近电动汽车的性能和驾乘舒适度。
此外，雷丁还展出了自主研发电动汽车锂电核心技术电池、电机、电控三电技术，iPower动力系统安全高效、iControl技术稳定耐久、 iLife电池管理技术精准掌控，更在行业内率先开始成熟运用梯次利用技术，让用户降低电池使用成本，为行业解决了电池有效利用的问题。针对产品的长期性考虑，雷丁规划了三大技术路线，包括了低压铅酸，低压锂电，以及高压锂电的国民车技术发展战略，通过自主创新，全面整合行业资源链条，在四大工艺和三电技术的支持下，将为中国未来电动汽车工业发展提供全新的成长路径。
善创新者赢市场，得民心者得天下。面对电动汽车这样一个正在被激活的大市场，只有那些具备核心技术竞争力的企业，才能在这个行业中实现长足发展。如今，雷丁已率先点燃了技术变革的引擎，通过不断地自我创新、突破谋变，将进一步加速低速电动车产业由中国制造到中国智造的格局进化，无论是对行业发展还是纯电动汽车的国民普及无疑都是一种借鉴。我们相信，随着中国低速电动车行业逐渐进入有序发展阶段，像雷丁这样的企业还将带给我们更多的期待和惊喜。
