随着3月3日全国政协十三届二次会议的召开，我国正式进入2019“两会时间”。今年两会，被寄予厚望的新能源汽车再受关注，多个新能源汽车话题被热议。其中，“氢能源”高居新能源汽车领域热词榜榜首，出席两会的车企人大代表和政协委员纷纷对氢能源汽车市场的发展发声建言。不少业内人士分析，这或是氢燃料电动汽车产业即将提速的表现。

全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、长城汽车总裁王凤英，以及全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊纷纷提议将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，加强氢能源基础设施建设，促进氢燃料电池汽车产业的健康均衡发展。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪也提到了氢燃料电池的技术推广问题。

氢能源作为洁净、高效的二次能源载体，被誉为人类的“终极能源”。氢能的全面产业化对优化能源结构、保障国家能源安全有着重大的战略意义，美、日、韩等国家已将氢能规划上升到国家能源战略高度。放眼汽车领域，能够完全实现零污染、零排放，被国际公认为“终极新能源汽车解决方案”的氢燃料电动汽车，更是成为各国新能源汽车行业未来发展的共同战略选择。

现代汽车引领氢燃料技术

作为全球五大车企和全球100大品牌40强的现代汽车，已在氢燃料电池车领域深耕20余年，是为数不多的成功推出氢燃料电池车产品的制造商之一，堪称行业引领者。

2013年，现代汽车发布了世界上第一台搭载氢燃料电池的汽车ix35 FCEV，这也是全球首批量产的燃料电池汽车，其氢燃料电池动力总成荣获2015年沃德十佳发动机称号。ix35 FCEV在18个国家取得了出众的销量成绩，活跃于共享出行、公交出行、出租车等运营体系之中。

2018年，被誉为“终极环保车”的氢燃料电池车NEXO开始批量生产，充满燃料只需５分钟，拥有高效系统、性能提升、持久耐用、安全储氢4大核心优势。