近日，北京市政府召开常务会议，研究继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施等事项，决定北京汽车限行再延续一年。
为进一步缓解北京交通拥堵，今年北京要研究应用电子车牌。通过电子车牌对机动车实施精细化管理，为治理空气污染和缓解交通拥堵提供技术支撑。随着机动车保有量越来越大，启用电子车牌是必然趋势。目前启用电子车牌北京已经进入试点阶段，交通技术部门正在与国家有关部门进行研究。但电子车牌全国要有统一制式，关键在于核心芯片的管理。很多技术性的问题，如非接触识别、配套设备等，还要经过试验、试点、完善后才能推广。
另外，尾号限行是北京市缓解交通拥堵的措施之一，自2008年10月11日开始实行尾号限行措施以来，道路拥堵状况达到初步缓解。仅去年北京市交通指数达到了5.5的轻度拥堵程度，较2007年的7.5（中度拥堵）有大幅下降。另外，每个工作日停驶约100万辆机动车，可减少机动车污染物排放约130吨。虽然实施了小客车购车数量调控措施，但目前每年仍配置15万个小客车指标，机动车保有量仍将持续增长，中心城区道路压力只增不减，交通运行状况依然面临严峻形势。据了解，截至去年年底，北京市机动车已超过543.7万辆。
