近日，2013年4月的国内汽车产销量数据正式出炉，中国汽车消费网在此为您第一时间带来最简洁明了的各项成绩。
● 总体产销情况
在刚刚过去的4月里，狭义乘用车的销量达到了119.9万台，与火爆的3月相比有一定程度的下降，但与去年同期相比却有了显著提升，交出了一份还算合格的成绩单。其中，SUV表现亮眼，是唯一一个同比环比均有上涨的车型系列，达到了22.4万台，这也表明国内的SUV市场始终保持着不衰的热度。
而厂商方面，前三甲的优势非常明显，月销量均已破11万台。其中上海通用还是凭借别克和雪佛兰的双品牌战略坐稳了销量第一的宝座，一汽大众和上海大众紧随其后，三者的差距都只在伯仲间。第四名到第十名共有两个韩系品牌（北京现代、东风悦达起亚），两个日系品牌（东风日产、一汽丰田），一个美系品牌（长安福特），一个法系品牌（神龙汽车）和一个自主品牌（长城汽车），分布较为平均，差距也比较均衡，但与前三甲的差距非常显著。
● 各类别车型销量表
和以往一样，4月轿车销量榜的前十位仍然被通用和大众联手瓜分，其中朗逸和凯越牢牢霸占着冠亚军的宝座，小型车三厢赛欧则再次挤入前三甲。轩逸作为日系车的代表排在了第七位，3月表现不俗的福克斯这次有所下滑，两厢三厢均未进入前十，取而代之的是朗动和科鲁兹。
SUV方面，本田CR-V在将近一年之后，以2.5万台的成绩再次登上了销量冠军的位置，也昭示了日系车的复苏。被拉下第一宝座的哈弗H6和途观分列二三位，销量也比3月有所减少。4-10名的情况与3月相比变化不大，日、美、韩车型均有车型上榜，不过原先一直表现不错的奇瑞瑞虎这次却跌出了十名之外，让自主品牌仅剩长城系列一枝独秀。另外，奥迪Q5的销量也稳步提升，成为前十名中唯一的豪华品牌。
MPV的销量排名变化最小，五菱宏光和风行菱智依然以绝对的优势领跑MPV阵营，其余的别克GL8、风行景逸、江淮瑞风等也都是榜单上的常客，不过前两个月平均销量1万余台的长安欧诺却突然大幅下跌，仅排在了第七。
