据泛亚美尼亚网站(PanARMENIAN.Net)报道，日本头号汽车制造商丰田汽车日前正在寻求通过提振新兴市场的业绩来刺激该公司的业绩增速。丰田表示，计划在2015年之前，力争在新兴市场上出售的汽车占其全球汽车总销量的50%。不仅如此，丰田将在未来数年内，在新兴市场上推出8款紧凑车型。
然而，根据美联社的报道称，丰田汽车公司的副总裁布野幸利(Yukitoshi Funo)在本周五对外表示，该公司不会在廉价汽车领域下功夫，因为在发展中国家，这些车型非常的普遍。布野幸利在接受媒体记者采访时曾表示，亚洲市场是丰田汽车的第二大市场。丰田汽车将力争在该市场上提升研发水平和对汽车零部件的生产力度。
据了解，在本周四，《朝日新闻》(Asahi Shimbun)撰文报道称，丰田汽车打算在印度市场上出售价格约在6000美元的汽车，旨在通过加大对消费者负担得起的汽车研发来达到提升丰田在印度汽车市场份额占比的目的。但对于这一消息，丰田汽车的一位发言人在本周四表示，就目前而言，丰田暂无相关计划。
统计数据显示，丰田汽车当前在新兴市场上出售的汽车数量已经超过了300万辆，这在其710万全球汽车销量中的占比达到了45%。作为日本的头号车企，丰田汽车目前正力争使新兴市场的汽车年度销量再增加100万辆，将在该市场上推出8款紧凑车型，包括Etios轿车。据了解，丰田在2010年就曾在印度市场上推出了这款汽车。在本周五，丰田汽车表示，Etios轿车的累计销量已经实现了具有里程碑意义的10万辆销量，所有的Etios轿车都是在印度市场生产的。
长期以来，丰田汽车都以打造节能小型汽车而享有盛誉。随着消费者对小型车需求的提升，丰田汽车的销量也有望得以增长。
据了解，丰田汽车计划推出的这些紧凑车型比卡罗拉小，其售价可能会在100万日元（合约12000美元）左右。丰田表示，不会与那些售价还不足其一半的车型展开竞争。
目前丰田汽车面临着来自美国汽车制造商通用汽车、德国车企大众汽车和韩国汽车制造商现代汽车的激烈竞争，同时还要和本土竞争对手日产汽车抗衡。后者与法国汽车制造商雷诺结成了同盟关系。这些车企目前都将业务的发展重点锁定在了新兴市场上，诸如中国、印度尼西亚、巴西和印度。
据了解，目前在丰田泰国工厂所生产的汽车中，其所使用的汽车零部件有81%都是由泰国本土生产的。而在印度尼西亚，这一比例为75%。
丰田汽车表示，将充分提升其在新兴市场上的零部件本土化生产力度，力争能够在未来数年里将这一比值提升至接近100%的水平。因为对于汽车制造商来说，能否有效实现汽车零部件的本土化生产是能否大幅降低汽车生产成本的关键。
