笔者在车展现场看到，黄海汽车展台一款精美的新型皮卡小柴神借上海国际车展之际首发亮相。据在场的市场处处长罗礼先生介绍，小柴神皮卡是黄海汽车最新研发成功的一款经济型皮卡，将延续黄海汽车超高性价比的特点，进一步满足消费者对皮卡的多样化需求。该车主要配备排量为2.7的立式直列水冷增压柴油发动机，预计价格在6万元以内，将于6月份投放全国市场。
与轿车、面包车、MPV等热门车型相比，皮卡近几年来一直是默默无闻的边缘车型。一开始就被公告为1字头货车，皮卡的成长之路注定要比其他车型多几分坎坷沧桑。一直以来环保性能差、舒适性差、影响城市面貌等既有印象都将皮卡排斥在城市的主流车型之外，许多大中城市对皮卡限行的规定让这一车型失去了许多英雄用武之地。然而，皮卡顽强而蓬勃的生命力却预示着它巨大的发展潜力，呼吁解除皮卡限行的声音也越来越多。今年的两会上，人大代表、曙光汽车集团董事长李进巅提交的一份《解除皮卡行驶限制，促进皮卡快速发展》的报告，似乎让人们看到了皮卡行业发展的新曙光。李进巅董事长的的一纸提案，可谓道出了众多皮卡生产厂商的心声。随着时代的发展，皮卡行业也在不断地增长前进之中，无论是在技术上还是在自主品牌的建设上都取得了长足的进步；同时，随着中国民营经济的发展，皮卡的市场需求量也在不断扩大，并且其市场潜力还存在着巨大空间。中国的皮卡目前仅占汽车总销量的5%还不到，而美国皮卡占总销量的18%，泰国皮卡销量占汽车总销量的65%，菲律宾、马来西亚皮卡份额也占到了34%和14%。国外皮卡市场的今天就是中国皮卡市场的明天！
罗处长介绍，黄海汽车早在去年8月就全新推出了大柴神皮卡，其 大承载、大空间、低油耗、大动力、大气派等等特点正代表如今皮卡发展的趋势，自投放市场以来，一直处于热销状态。大柴神皮卡在上市之初，就被誉为新一代国产皮卡的代表之作。同时，国内不少皮卡品牌比如长城、长丰也纷纷推出了新品，皮卡的全面升级时代已经到来，皮卡市场的繁荣与沸腾似乎已见端倪。作为入选中国机械工业500强的企业，黄海汽车这次苦心孤诣全力打造的这款新型小柴神皮卡首发亮相，让人们看到了黄海汽车将皮卡进行到底、做皮卡行业标兵的气魄与决心！
笔者从罗礼处长那里更进一步了解到，黄海汽车一直致力于对中国SUV和皮卡市场的研究和发掘，专业、专心、专注打造国际级高品质SUV和皮卡。黄海汽车SUV和皮卡系列产品都是通过对市场的细化研究而得出来的，是真正根据需求而生产的，因此，黄海汽车才能在竞争激烈的中高端市场中找到红海中的蓝海，它是SUV和皮卡的专家。这次小柴神的亮相，体现了黄海汽车在自主研发之路上又迈出一个坚实的步伐。黄海汽车以全新的设计理念和卓越的产品品质满足消费者对用车的需求进化，为黄海汽车实现蓝色梦想夯实了基础！
