日产颐达是什么？

答案： 日前，长安汽车官方发布了一组新款CS55车型的设计手稿。作为中期改款车型，新款CS55的外观变化明显，同时预计将在第三季度内正式亮相。首先在前脸部分，新款CS55的前大灯组与进气格栅进行了一体化处理，在长安现有的蝶翼式大嘴前格栅的基础上，新款CS55的细节设计带来了更加硬朗的风格，v字形的直线走势和两侧的多边形开口，营造出了非常凌厉的视觉效果。侧身部分，新款CS55仅为改款车型，因此造型变化不会太大。从稍显抽象的设计图中我们可以看到，车门下部的内凹造型，隆起的侧裙筋线与现款车型有所不同，看起来更加时尚，简洁。前倾的ç柱等独特设计则延续自现款车型。另外，新车还换装了一款尺寸可观的五辐式轮圈，预计最终量产车型所采用的轮圈造型和尺寸会更加稳重务实。车尾部分，新款CS55最明显的特征在于其换装了一款平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板，后包围，尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。另外，新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，预计将 把特斯拉的Model Y（33.99~36.99万元）和大众的ID.4（19.9888~27.99万元）拉到一起作对比，在很多人看来并不公平，因为无论车型还是价格都不在一个级别。但实际情况是，大众早就把Model Y当成了潜在对手，并有针对性的进行ID.4的研发；反观Model Y，按照特斯拉以往的行事风格，降价是早晚的事儿，因此Model Y正面对上ID.4，也是早晚的事儿。两车的表现如何，接下来我们一探究竟。动能表现特斯拉Model Y更激进Model Y的激进，在动力输出和电能储备两个方面都有所体现。对电动车来说，电机具有先天优势不会像传统燃油车那样受制于基础排量限制，所以大马力和大扭矩都能轻松实现，因此你可以在Model Y的车型上看到，全轮驱动长续航版本车型317kW的功率输出和545Nm的最大扭矩，而高性能版本上这两项数据更是达到了339kW和623Nm，百公里加速只需要3.9s。但是，作为一个老牌的传统造车企业，大众的做法则更加保守，即便在ID.4的高性能版本上，搭载的电动机最大输出功率也只到了225kW。显然，