中国汽车新闻网讯 2018年中国车市最终以28年来首次负增长收官，一场罕见的寒冬也为今年的汽车市场的前景蒙上的一层阴影。根据中汽协此前的预测报告显示，2019年中国车市将于2018年持平。而乘联会也给出几乎相同的预测，预计今年国内乘用车市场增速将不超过1%。

来自中汽协刚刚发布的1月份销量数据显示，乘用车产销分别完成199.5万辆和202.1万辆，比上月分别下降2.9%和9.5%，比上年同期分别下降14.4%和17.7%。尽管整体数据不是很好，但多家车企仍在1月份的销量都实现了开门红。如此看来，这些不愁销路的车企或品牌显然没有受到车市低迷的影响，持续向好，同时也为2019年车市整体走势开了一个好头。

自主品牌

吉利：单月销量再创历史新高

根据官方数据显示，1月份吉利汽车共售出15.8万辆新车，同比增长2%，环比劲增约70%，同时也再次刷新了历史单月销量新高。

而除了博系家族、帝豪家族以及远景家族销量持续了良好的增长态势外，去年推出的缤系家族也表现出色，缤越和缤瑞在1月的销量分别达到14,627辆及12,480辆。此外，其高端品牌领克1月总销量也达到12,588辆，其中领克01占比近五成，达6,182辆，环比增长311%。

点评：吉利汽车可以说是自主品牌崛起的代表之一，不仅产品布局全面，而且每款车型都堪称同级中的佼佼者。今年对于吉利汽车而言同样是一个产品大年，相信随着嘉际、FY-11等6款全新产品，以及缤越、领克02等多款新能源版车型的推出，都将助力吉利完成151万辆的全年销量目标。