长安欧尚X7乘员室采用高强钢环形结构，高强钢占比达75%，也是目前最高等级的车体结构，对车内乘客的安全保护更有保障。而防撞梁是车的第一道防线，在它的后方，布置着水箱、尾门等比较值钱的部件以及修复极其困难的纵梁，有了防撞梁作为第一道保护，则可以极大的降低我们日常用车中最常发生的低速碰撞产生的维修成本。

长安欧尚X7前碰撞横梁采用1.6mm的热成型钢，在最关键的部位前防撞梁和B柱均采用1500Mpa热成型钢材优化设计；可能很多消费者对于这个1.6mm并没有概念，对比自主品牌目前的销量冠军哈弗H6的前防撞梁仅为1.3mm，从这些细节我们都可以看出长安欧尚X7满满的诚意，用诚心去赢得消费者的信赖。

内饰采用环抱材料，细节做工精致

新车内饰还采用了100%环保材料，我们所能看得到的有仪表板总成（低气味的PP粒子）、门板总成（面料气味等级达2.5级）、全车座椅（特殊通风处理）、遮阳板（无气味的EPP作为骨架），在看不到的地方也有环保材料，如全车线束（低气味的绒布胶带）等，官方称长安欧尚X7的车内空气质量评价标准优于国家限值20%。

我们经常接触的座椅也是完全为了中国人而设计的，其人体工程学符合95%国人群体特征，对身体的贴合十分到位。同时，座椅内部采用巴斯夫泡沫原料作填充，座椅面料厚度达到了8mm，比主流的4mm厚度足足多了一倍，因此坐上去就像躺在沙发上，舒适性更为出色。