2018年凯迪拉克仅用了11个月已达到20万辆的销量成绩，成为又一个突破年销20万大关的豪华品牌。进入2019年，豪华车销量持续增长，但凯迪拉克增长乏力，11月销量同比大降20%，前11个月累计未能达到20万辆，同时凯迪拉克也是前六大豪华品牌中唯一一家销量下滑的。

今日凯迪拉克官方公布了最新销量数据，11月份在华销量为1.68万辆，同比下滑20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下滑5.76%。凯迪拉克销量出现较大幅度的下滑，主要原因是主力车型停产，新投放车型未能快速上量，终端优惠力度有待进一步放开。

2019下半年，凯迪拉克主要投放了两款新车型，中大型SUV XT6和中型轿车CT5。7月份XT6正式上市销售，官方指导价为41.9754.97万，可选6座和7座版，动力系统搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速自动变速箱。截至11月底，XT6累计销量达9361辆。

11月18日国产CT5上市，售价27.97-33.97万元，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和10速自动变速箱。CT5在一定程度上是取代已经停产的ATS-L与XTS的市场地位，因此将是凯迪拉克品牌未来的主力走量车型。根据销量数据显示，CT5在11月的销量为2955辆。后续降价较快提振销量是以往凯迪拉克的销售策略，因此目前消费者更多处于观望情绪。

其余车型方面，CT6在11月销售2798辆，同比增长119.3%，今年累计销量19890辆，同比增长39.2%。XT5 11月销售6005辆，同比增长49.9%；XT4在前11个月累计销量为43774辆。