铃木公司表示将积极配合调查，但该公司尚未提供可信的解决方案。

值得注意的是，铃木维特拉柴油车型搭载的是菲亚特提供的柴油发动机（Fiat Multijet 1.6），且早在2018年铃木已宣布在欧洲停售柴油车。

自大众集团在2015年承认使用非法软件控制排放的作弊行为以来，世界各地的监管机构一直在对柴油车尾气排放真实性存在质疑，使得柴油车影响大损。四年时间来，各国针对大众集团的欺骗性行为仍在进行调查，并要求大众作出赔偿，来解决因排放污染带给民众及环境的影响。到目前为止，大众已为排放门支付了高达300亿欧元（约合人民币2340亿元）的罚款、车辆修复、法律等一系列费用。

菲亚特克莱斯勒、铃木陷入排放门，虽然暂未像大众一样被集体控诉、支付赔偿等，但也让该公司的形象遭受损失。