日前，本田发布其第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日）财报。数据显示，第三财季，本田营业收入为37475亿日元（约合人民币2385亿元），同比下降5.7%；营业利润为1666亿日元（约合人民币106亿元），同比下滑2.1%；净利润为1164亿日元（约合人民币74亿元），同比下降30.8%。

前三财季（2019年4月1日-2019年12月31日），本田营业利润为6392亿日元（约合人民币405亿元），同比下滑6.5%；销售收入为114729亿日元（约合人民币7274亿元），同比上年同期下滑3.1%；税前利润为7861亿日元（约合人民币498亿元），同比下滑9.4%。

销量方面，第三财季，本田全球销量达125万辆，同比下滑11.4%；前三财季（2019年4月1日-2019年12月31日），全球累计销售汽车381万辆，同比下滑3.8%。

展望整个财年（2019年4月1日-2020年3月31日），由于日元贬值及日本本土以外的市场销售额增长，本田将全财年的全球累计销量由此前的497.5万辆小幅上调至498万辆，全财年营业利润由此前的6900亿日元上调为7300亿日元（约合人民币464亿元），销售收入上调至151500亿日元（约合人民币9644亿元），税后利润上调至9400亿日元（约合人民币596亿元）。

就2019年自然年来说，本田全球销量为517.1万辆，同比下滑了3.5%；但在中国市场，本田收获了近年来历史最高纪录，全年在华销售155.4万辆，同比增长12.22%。

鉴于中国市场的良好表现，本田2020年将继续扩大汽车产能，拟将在华汽车年总产能由125万辆提升至137万辆。产品方面，除继续扩大电动化产品布局外，还将推出第四代飞度、凌派锐混动、中期改款冠道、思域两厢等车型。