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而在财务业绩方面,根据集团财报显示,2019年雷诺集团营业收入为555.4亿欧元,同比下滑3.3%;净利润为1900 万欧元,净利润较去年亏损1.41亿欧元(约合1.53亿美元),为10年来首次年度亏损。

雷诺集团和联盟经历了艰难的一年。雷诺代理CEO克洛蒂尔德德尔博斯(Clotilde Delbos)曾在特别会议上表示,就在我们面临内部困难的时候,汽车行业整体下滑打击了雷诺。

针对2019年的表现,雷诺集团选择将在今年的股东大会把股息下调70%至每股1.10欧元;同时将2020年的营运利润率目标从2019年的4.8%下调至3%~4%。

此外,雷诺将推进一项计划,在三年内削减至少20亿欧元(约合22亿美元)的结构性成本,集团会在2020年计划5月宣布具体计划。

德尔博斯还强调,扣除重组成本后,雷诺汽车业务的自由现金流在2020年将为正。我们非常有信心,集团内部没有关于现金供应的疑问。

其实,遭遇打击的不止雷诺。根据国家统计局公布的2019年全国规模以上工业企业利润信息数据显示,汽车制造业营业收入80846.7亿元,同比上一年下降1.8%;利润总额5086.8亿元,同比下降15.9%。

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