而在财务业绩方面，根据集团财报显示，2019年雷诺集团营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900 万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元（约合1.53亿美元），为10年来首次年度亏损。

雷诺集团和联盟经历了艰难的一年。雷诺代理CEO克洛蒂尔德德尔博斯（Clotilde Delbos）曾在特别会议上表示，就在我们面临内部困难的时候，汽车行业整体下滑打击了雷诺。

针对2019年的表现，雷诺集团选择将在今年的股东大会把股息下调70%至每股1.10欧元；同时将2020年的营运利润率目标从2019年的4.8%下调至3%~4%。

此外，雷诺将推进一项计划，在三年内削减至少20亿欧元（约合22亿美元）的结构性成本，集团会在2020年计划5月宣布具体计划。

德尔博斯还强调，扣除重组成本后，雷诺汽车业务的自由现金流在2020年将为正。我们非常有信心，集团内部没有关于现金供应的疑问。

其实，遭遇打击的不止雷诺。根据国家统计局公布的2019年全国规模以上工业企业利润信息数据显示，汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上一年下降1.8%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。