在观看焊装车间的直播过程中，让人恍惚觉得观摩了一场现实版的机器人大战，在搬运、点焊、凸焊等专业性操作中，所有机器人都有条不紊。

据现场工程师介绍，这里焊装车间共计有300多台焊接机器人，每台机器人每个车型有20到30个焊点，在替代人为操作的同时提升了车身焊接点质量的可靠性、一致性、稳定性，全面保证每一个焊点的强度、表面质量，焊点合格率达100%。值得一提的是，奔腾焊装车间还拥有先进的CMT焊接工艺，更经济、安全、高效，奔腾T77车型的全景天窗周围焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1辆份生产。

汽车美容院 要时尚也要科技

经过焊接车间的处理后，一辆车的框架已经完全形成，这个时候就需要到进入到制造的第三环节涂装车间。涂装车间可以说就是汽车的美容院，也就是对白车身进行喷涂，不仅要达到美观的效果，还要做到保护车身，防止被腐蚀。喷涂可以说是时尚与科技的结合，绝不仅仅是好看的皮囊那么简单。说到这就不得不提到，奔腾T77的主打颜色斯木黄。

斯木黄的灵感来自于新疆斯木的秋天，一望无际的金黄色，有一种秋之风物的美感。但黄颜色的车漆却在生产工艺难度很高，经过工程师多次耐心调整，才最终将3层涂层的喷漆公差控制在1微米，才呈现出这种不失厚重又充满活力的颜色效果，用工程师的话来说可谓一波三折、来之不易。