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在观看焊装车间的直播过程中,让人恍惚觉得观摩了一场现实版的机器人大战,在搬运、点焊、凸焊等专业性操作中,所有机器人都有条不紊。

据现场工程师介绍,这里焊装车间共计有300多台焊接机器人,每台机器人每个车型有20到30个焊点,在替代人为操作的同时提升了车身焊接点质量的可靠性、一致性、稳定性,全面保证每一个焊点的强度、表面质量,焊点合格率达100%。值得一提的是,奔腾焊装车间还拥有先进的CMT焊接工艺,更经济、安全、高效,奔腾T77车型的全景天窗周围焊接采用的就是CMT焊接,每64秒即可完成1辆份生产。

汽车美容院 要时尚也要科技

经过焊接车间的处理后,一辆车的框架已经完全形成,这个时候就需要到进入到制造的第三环节涂装车间。涂装车间可以说就是汽车的美容院,也就是对白车身进行喷涂,不仅要达到美观的效果,还要做到保护车身,防止被腐蚀。喷涂可以说是时尚与科技的结合,绝不仅仅是好看的皮囊那么简单。说到这就不得不提到,奔腾T77的主打颜色斯木黄。

斯木黄的灵感来自于新疆斯木的秋天,一望无际的金黄色,有一种秋之风物的美感。但黄颜色的车漆却在生产工艺难度很高,经过工程师多次耐心调整,才最终将3层涂层的喷漆公差控制在1微米,才呈现出这种不失厚重又充满活力的颜色效果,用工程师的话来说可谓一波三折、来之不易。

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