突如其来的疫情对我国汽车市场产生了很大影响，经销商作为汽车销售中的重要一环也难免冲击。2月16日，全国工商联汽车经销商商会开展了《新冠疫情对汽车经销行业影响反馈表》的线上调研工作。近日，根据调研的最终结果，商会于2月28日向商务部市场体系建设司和国家发改委产业发展司递交了报告，反映了疫情期间对汽车经销行业的影响及建议。

截止到2月20日止，商会共采集了37家大型汽车经销商集团，15家中型经销企业，86家小型经销商企业，共计覆盖1200余家4S店。调查结果显示，疫情期间，汽车经销商受贷款压力大，资金周转困难的冲击影响占比较高，严重影响了企业的运营节奏。

在供给端，车企及零部件企业延迟开工、经销商暂停营业；在需求端，经济下行压力大，中心企业经营困难，居民收入下降，导致消费者延迟或降低购车需求。在行业普遍预计今年汽车市场小幅下滑的基础上，疫情将进一步加速市场下滑，预计全年降幅将超过10%。

商会指出，疫情期间，汽车经销企业受到的主要影响分别是售前客流量及售后进厂台次大幅减少、防控物资短缺带来的采购成本增加、复工难导致的无法正常营业、贷款压力大和资金周转困难、运营成本上升和租金及工资社保税费支付问题等；预计上半年利润亏损的比例为33%，比上年同期减少50%以上的企业比例为13%，减少30%-50%的比例为30%，减少30%以内的比例为24%。目前，企业已经复工的比例为41%，企业复工时间待定的仍有37%，其他企业将陆续在3月1日前复工。

在当前形势下，稳住汽车消费对稳住整个消费以及促进宏观经济发展具有重要意义。基于疫情对汽车市场带来的巨大影响，商会建议有关部门出台必要的政策措施，加快汽车生产、经销、服务等行业政策支持力度，促进汽车市场和全产业链健康平稳发展。具体建议如下：