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对此,崔东树表示:促进汽车消费是要促普及,才能有拉动消费效果。他认为,要想实现稳定汽车等传统主流的消费,需要有针对性的政策拉动首购群体消费,这也是15年和09年购置税减税政策效果特别好的重要原因。

总结:随着越来越多的车企和经销商加速复工和复产,3月份及二季度销量将有所恢复。乘联会预计3月乘用车销量或同比下滑36.4%,中国汽车流通协会则预计同比下降约50%,均较2月的80%同比有明显收窄

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