3月31日，海马汽车发布了公司2019年年度报告。报告显示，海马汽车2019年度营业收入为46.9亿元，与2018年相比减少了7.06%，但净利润达到了0.85亿元，与2017年和2018年的巨大亏损额相比，实现了扭亏为盈。

与此同时，截至2019年年末，海马汽车的总资产为107.3亿元，归属上市公司股东的净资产为49.2亿元。

海马汽车在年报中指出，2019年中国经济下行压力加大，汽车产销与主要经济效益指标均呈现负增长态势。受外部大环境、公司品牌战略实施和产品规划的影响，海马汽车2019年度实现汽车销量.95万台，同比下滑56.4%，未能达到年初制定的产销量目标。

多方面取得积极进展

但在严峻的市场形势下，海马还是取得了一些积极进展，比如其在去年7月推出了海马8S，并开始了互联网直卖模式。另外，海马自主研发的1.6T GDI发动机获评中国芯2019年度十佳发动机，并顺利量产；而1.5GT350bar直喷增压发动机，也完成了燃烧开发、台架标定以及双流道增压器性能摸底。

2019年，海马汽车同样在向新四化方向转型。其中，在新能源方面，海马汽车首创全新可变电动平台，并拥有完全自主知识产权。在智能网联方面，海马8S搭载的车联网激活率达到了96.1%，自动驾驶平台已实现车位识别准确率98.6%、泊车成功率75%。

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