中国质检协会汽车专家委主任张文利

目前，平行进口汽车仍然没有享受到与中规车同样的国民待遇。中国质检协会汽车专家委主任张文利一针见血地指出。虽然平行进口汽车的售后维修服务已经由中国人保承诺实施，但这仍属于保险行为，与厂家三包的强制义务仍有本质上的区别。

记者也随机采访了位于北京的一家从事平行进口汽车的经销商，店内销售人员告诉记者，购买平行进口汽车如果想享受中国人保提供的售后维修服务要额外再交钱，根据不同的车型多缴纳的金额也不尽相同，以售价85.6万元的欧规路虎揽胜运动版为例，需交6000多元。

另外一家路虎4s店的售后工作人员介绍，如果消费者购买了平行进口汽车，可以到4s店进行维修，但是比在4s店内直接购买的车型要花费的多。比如，4s店内购买的汽车可以享受3年或10万公里主要零部件的免费保修，但平行进口汽车则没有这种优待。

在张文利看来，由中国人保来承担平行进口汽车的售后服务只是一个过渡阶段，平行进口汽车要发展还需尽快纳入到正规的三包体系中来，让消费者买的放心。

后记：车型配置更丰富、颜色更加个性化以及极具诱惑的价格优势，无疑成为消费者选择平行进口汽车的最大理由，从目前的销售情况看， 价格优势更多体现在动辄几百万的豪车上，要想更多普通家庭接受，除了价格因素外，还要打破售后掣肘，平行进口汽车这一细分市场才能有更大发展空间。