对此彭波补充道:对于传统的汽车制造商而言,要迎战汽车行业的新进对手高科技企业,就必须制定正确的策略,通过与科技企业的战略合作,获得必要的新技术。这将会决定哪些品牌有实力搭建出网联生态系统,从而改变中国已习惯数字化生活的消费者的驾驶体验。
由此看来,中国市场其实早已准备好迎接全网联汽车时代的来临。开展智能网联与新能源技术方面研究的本土企业将得到政策扶持,他们也有望成为中国乃至全球汽车行业的市场领跑者。尤其是在有中国消费者本身已有的信任和支持新兴技术思想下,中国未来的智能互联技术,很可能会更早实现在出行方式上的普及。
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