未来不会再有图商，只会有动态大数据服务商。韦东在接受我们采访时认为，今后封闭的数据和依靠数据盈利的模式将被淘汰，只有基于数据的服务才有发展。他强调，在阿里巴巴的支撑下，高德目前不会追求短期效益，而是谋求长远发展。

业界认为，在汽车业推进智能化、联网化的大背景下，高精度地图作为未来智能出行的关键因素之一，受到广泛关注。不过在韦东看来，目前汽车厂家和地图厂家之间更多只是围绕地图数据的买卖关系，且各方之间相互博弈，价格体系并不透明，无法形成合力，很大程度上造成了高精度地图应用成本高、推进速度慢的现状。

困局之下，韦东认为，传统地图厂商必须经历合作模式和商业模式的彻底变革，打破过去与汽车厂家合作中只提供离线数据、生产低效的现状，从供应商的角色向服务商转型，为合作伙伴提供实时动态的数据服务平台，并保证后续服务的持续性和价格的公开透明。新时代的地图数据将不再是奇货可居的商品，而是行业发展共建共享的生态资源，是水电煤一样的基础设施。韦东预测。

基于对上述变革的预期，韦东宣布，在自动驾驶汽车开发测试期间，高德将为汽车合作伙伴免费提供高精度地图数据。打破现状，整个行业才能有进一步的发展韦东表示。这意味着，传统图商的时代将成为历史，与此同时，未来智慧出行模式的构建也将迎来极大利好。

借助大数据平台和云计算提高竞争力