不过韦东同时表示数据开放并不意味的隐私的泄露,高德关注的是路与路和路上车与车的关系,不是隐私数据,大家尽可放心。 韦东说。
作为国内最早进行高精度地图数据采集和技术研发的企业之一,高德目前在高精度地图采集设备专业度、高精度地图精度以及高精度地图采集里程方面都处于领先地位。然而,高精度地图的采集并不是一劳永逸的,现实世界的变化,只有及时反映到地图数据上,地图才能真正发挥作用。
在论坛现场,高德展示了利用行业车辆和公众车辆,借助大数据平台和云计算能力实现高精度地图自动化采集、更新的技术。据高德汽车事业部大客户业务中心总经理阿荣介绍,目前高德已实现了由专业采集车辆、行业车辆和公众车辆组成的多级采集系统;通过智能云调度,高德能够实现最快速、最适宜的采集车辆组合、调派,对道路交通进行实时、快速的收集和反馈。通过多级采集系统的构建,高德地图达成了质量、速度、成本、覆盖的有效平衡,保证自身数据高鲜度+高精度+高丰富度的三高特性,成为一张动态、实时的活地图。 阿荣说。
高德在高精度地图领域布局已久,并一直处于领先地位。阿荣表示。在当前的领先优势基础上,接下来,高德还计划继续依托自身大数据与云计算能力,进一步强化在高精度地图上的优势地位。
高德地图车机版即将进行重大更新
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