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类似逆势增长的情况,还体现在斯柯达昕动上。近年来两厢车占轿车市场比重持续下降,市场占比从2010年的21.4%发展到去年以来的13.9%以下。然而两厢车市场份额整体萎缩,并没有影响这款德系大两厢车昕动的成长。统计显示,9月,斯柯达昕动实现销售3809辆,创下单月销量最佳纪录,整个三季度的同比上涨高达234%,1-9月累计销量也达到19635,同比上涨185%,销量增速不仅跑赢了所在细分市场还优于整体乘用车市场表现。

昕动的逆市增长,不仅展现了出色的潜力和成长性。同时意味着,斯柯达品牌在B级车和A级车两个细分市场同步发展,整个品牌呈现快速向上的趋势。目前斯柯达在A级车市场的当家车型明锐一直稳步发展。然而,随着巴黎车展上斯柯达旗下的第二款SUV车型KODIAQ将在明年4月份引入国产,这款具备热销SUV潜质的车型将更好的填补斯柯达的SUV产品线。

产品力与营销力并进的策略

作为大众旗下拥有悠久历史积淀的独特品牌,斯柯达汽车和旗下车型近期的逆势上扬其实很值得玩味。作为背靠大众汽车这颗大树的汽车品牌,斯柯达充分吸取了大众汽车集团的养分,务实、高性价比的基因一直得到继承。再加上近年来斯柯达在设计上的提升,回归自身品牌的个性,强调时尚性、美观化和年轻化的转变,很好的弥补了之前的消费需求缺口,让产品力得到了完善。

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