今天，对于马云爸爸来说，是意义重大的一天，当全国人民还陶醉在购物的狂欢中并且即将为之剁手时，他的新车又让所有人不由得为其鼓掌。继上汽与阿里巴巴共同研发的爆款互联网SUV荣威RX5凭借超高颜值和一身互联网黑科技大获成功之后，全球首款互联网轿车荣威i6也将于广州车展接踵而至。

据悉，荣威RX5十月销量突破2万辆，当月排名已跻身SUV榜前十，上汽荣威有了马云爸爸的加盟果然非同寻常。尝到了SUV的甜头，这对完美CP自然不会放过轿车这块肥肉，凭借着强大的研发体系，上汽仅用一年时间就把荣威i6从概念车搬上量产车的舞台，别着急惊讶于它的速度，它的品质更加会惊艳到你。

荣威i6就比奔驰奥迪特斯拉差了一丢丢？

说来你可能不信，荣威i6已经到了要和奔驰、奥迪、特斯拉一较高下的地步。一直以来，超低风阻系数仅存在于专业赛车与部分豪华车上，并且是以高成本研发投入与更昂贵材料来实现的。荣威i6沿用了Vision-R概念车的低风阻前沿科技，并联合上汽工程师团队进行了大量的试验调整，精心打磨造型上的每一处细节，实现0.25同级别最优风阻表现，在量产车中仅次于奔驰CLA、奥迪A4、特斯拉Model S，位列第四，比肩豪华车。

在这里，可能会有人出来嘲讽小编：一个破风阻系数能代表什么？小编有点把荣威i6捧太高了。那小编只能说你图样图森破。要达到0.25的超低风阻系数，对于汽车外观设计的考验是相当大的，换言之，风阻系数很低的车，它的外观线条必将是集美感和动感于一体。而荣威i6明显是继承了RX5的衣钵，凭借超高颜值不负全球首款互联网轿车的名号。