据了解，正是对消费者的重视，一汽大众专门制订了中国区质量要求目录，并与大众集团相关部门商榷，以改进汽车零部件的参数标准。张宝林表示：目前，该目录有400余条参数细则，这是考虑到国内道路、交通、油品，以及消费者的使用习惯等要素。

根据J.D.POWER的调研报告:中美两国消费者对汽车产品的用户需求存在巨大差异，在最关心的十项产品细节调研中，仅有一项相吻合，说明了主机厂了解中国消费者需求的重要性。美国消费者更关注电子、电器操作的便捷性，中国消费者更关系车内气味。

据张宝林介绍，一汽大众为了适应消费者的需求，其供应商生产的座椅皮具，需要经过特殊的蒸馏处理，让不适的气味散发掉，并提出了48小时特殊环境存储时间，在特定的温度、湿度环境下，让气味尽快挥发，避免消费者的感官不适。

一汽大众为了提升感官品质，培养了大批检验员，提出标准鼻子概念，对某一产品采取三人及以上检验员评价，最大限度地改进和提高感官品质。张宝林介绍说。以看、听、触、闻、行为评级体系的感官质量方法，没有绝对的是与非，而是更多地站在消费者角度，通过感官体验，来判断具体产品的优劣。即便如此，一汽大众在品质管控上，仍十分强调对感官质量的重视，这也切实体现了消费者至上的服务理念。

谈及一汽大众质量保证体系的建设，隋忠剑还表示：将聚焦在质量精益、组织机构战略、审核体系、供应商质量及文化建设等多个方面。也正是如此严苛的质保体系，让每一辆出厂产品不容丝毫懈怠、更加精益求精。