在中国的汽车公司中，有两位草莽英雄和福将。一位是舒服哥李书福，另一位是同样有汽车狂人之称的王传福。他们都曾出疯言狂语：汽车不过是四个轮子加沙发、汽车不就是一堆钢铁吗。他们为此都曾遭到质疑、嘲笑。但是20、30年过去了，草莽、草根出身的吉利、比亚迪均成为中国汽车企业走向国际化的重要代表。

李书福、王传福代表的是一个传统的工业时代的标记，贾跃亭代表的是一个新兴的互联网时代的荣光和故事。真格基金创始人徐小平以网红的身份表示，每一个创业者都应该是一个网红：在俞敏洪（新东方创始人）、陈欧（聚美优品创始人）的时代，是先有商业、现金流，后有品牌；网红时代，是先有品牌、先占领人心，然后再从后面给消费者带来他们所需的产品。徐小平认为，网红的本质是一夜成名的品牌，一个人的品牌，一分不花的品牌。

同是创业者，但遭遇的背景和时代及趋势，已经大不同。社交媒体的崛起使好的广告能自发传播，而未来最好的广告一定产品本身，最好的产品也一定具备广告效应；今后是没有粉丝就没有发言权，未来就是影响力和号召力之争，核心粉丝的瞬间联动是未来商业的引力波。

有分析人士指出，和中国商业史上所有的创业者一致，贾跃亭最大的敌人不是资金问题，不是忽悠问题，而是时间问题。据传乐视汽车先前的融资项目也涉及18个月完成A轮融资的要求，否则将面临赎回。