网上车市：目前自主品牌如广汽传祺、长城的单车利润率都比较高，各家自主品牌你追我赶，长安汽车有没有特别的对策？现在自主品牌除了销量贡献非常高之外，在利润贡献率方面现在占比如何？未来有没有进一步的举措提高利润贡献率？

李伟：今年中国品牌进步很大。汽车的发展是有规律性的，今天的成绩往往是三年前所做出努力的体现。长安汽车也是按照之前拟定的步骤，有条不紊的布局产品、营销。汽车行业，要理性看待它的波峰波谷，每个企业都是螺旋式的发展。长安的步子是比较坚实的，对汽车发展的规律有自己的判断。对于盈利，从现在的中国品牌溢价能力来看，近几年长安品牌的溢价能力慢慢提升。这部分是急不得的，要一步一步慢慢的往上走。长安的计划是先超过韩系，再超欧系再往上发展。这一背后是品牌的沉淀和用户的认同，也需要市场的磨炼。