国内车企也在争相与打车应用平台合作。北汽集团此前与滴滴签署了战略合作协议，广汽集团于年初发布公告称该公司拟1亿美元参与Uber 中国B轮融资。

丰田、大众搭上互联网快车；日产、奔驰推出共享平台；互联网企业抢滩登陆

近来，车企针对汽车共享领域的动作不断。先有宝马再次扩大其汽车共享业务规模，又有丰田宣布将构筑汽车共享平台MSPF，以及日产推出了一项数字优先共享汽车所有权服务。面对汽车共享风口的到来，正有越来越多的车企选择和汽车共享经济融合。与此同时，不少互联网企业也争相在这一领域投资加码。汽车共享领域的竞争已愈演愈烈。

共赢者

​丰田、大众、宝马 车企搭上互联网

在与汽车共享经济相融合的过程中，不少传统车企首先选择与汽车共享平台合作，谋求互利共赢。互联网公司更了解互联网客户的需求，而未来的汽车消费者很多就是互联网客户。和车辆共享公司合作，我们可以看到未来的发展趋势是怎样的。 通用汽车战略与全球规划副总裁迈克尔艾博森曾如此表示。

今年5月，丰田汽车宣布投资汽车共享服务商Uber。通过这项合作，汽车购买者可以从丰田金融服务公司租赁汽车，并可以通过为Uber服务来支付汽车费用。就在同一天，大众汽车也宣布向Uber的竞争者Gett进行总额3亿美元的战略投资，计划通过这笔投资进军汽车共享服务市场。而通用汽车此前也宣布5亿美元投资Uber在美国的主要竞争对手 Lyft，并与之建立长期战略联盟，双方将在美国联合建立自动驾驶汽车综合网络，为用户提供专车服务。