当每加满一箱油多二十几块钱，甚至可能更多时，非常敏感的中国老百姓，就不得不考虑自己的钱袋子，好不容易高兴一年的汽车厂商，会不会因此而蓝瘦，香菇？若油价大幅、快速地上扬，将对中国汽车市场产生何种冲击呢？

当中国汽车市场还在为1.6L及以下小排量车购置税减半政策是否延续，亦或是降低优惠幅度争讨时，11月30日，国际石油输出组织（欧佩克）宣布，决定将原油日产量减少120万桶，并将原油日产量限额定为3250万桶。该减产决定将于2017年1月1日开始执行。

这一来自奥地利首都维也纳欧佩克（OPEC）总部，最终历经7小时做出的决定，可能就像蝴蝶煽动翅膀，将在欧亚大陆的另一端，产生影响。

不仅如此，欧佩克还将与14个非欧佩克产油国召开会议，意在扩大减产范围。

受此事件影响，国际油价近日应声上涨幅度超过两位数。这意味着，中国油价可能告别低于40美元不降价的红线，吹响向上反弹的号角。

这对中国汽车市场，汽车及相关上市公司，会造成什么影响？各大车企忙着扩充产能，是否空欢喜一场，并产生风险？

首先，对汽车市场持续增长可能造成不利因素，抑制汽车消费。