《日本经济新闻》12月11日报道称，中国长城汽车创立了名为WEY的新品牌，将在2017年4月推出定价15-20万元区间的SUV车型。这一价位与日美欧大型车企的产品相同。长城汽车采用军队式的严格内部管理制度，占据了SUV车型的国内首位。该公司下属100人左右的外籍团队更是耗时4年才完成新品牌WEY的筹备。长城汽车的挑战(高价位产品)能否成功，似乎能看到此前一直停留在低价位上的中国车企的未来。

我们将结束海外品牌赚取暴利的时代，11月18日，新品牌WEY的首席执行官(CEO)严思施泰因格莱贝尔(Jens Steingraeber)在广州国际汽车展览会(广州车展)上举行新品牌发布会时如此强调。

中国作为全球最大汽车市场，按品牌市场份额来看，美国通用汽车、德国大众、日本丰田汽车和日产汽车等海外大型车企名列前茅。将向这些大型车企发起挑战的WEY来源于长城汽车实际创始人魏建军的姓氏。

魏建军表示，把自己的姓氏作为品牌是因为对品质有信心。同时强调WEY采用了与欧洲大型车企不相上下的品质标准。为此，长城汽车从海外大型车企挖来3名高管，合计100人规模的外籍技术人员历时4年制定品牌战略，反复推进了研究开发。

这3名高管除了来自德国奥迪的严思施泰因格莱贝尔外，还有设计师皮埃尔勒克莱克(Pierre Leclercq)和负责营销的塞缪尔陈(Samuel Chen)。勒克莱克曾设计了宝马X5 SUV等车型。陈在丰田的高档品牌雷克萨斯积累了丰富的经验。三人都是汽车行业内的知名人士。

在广州车展上，长城汽车发布了WEY的插电式混合动力概念车和汽油概念车。这些车型均配备先进的安全系统，还考虑采用自动驾驶。