在传统车企中，通用的反应算是比较迅速的，12月16日，通用宣布计划在美国本土的4家工厂投资5.52亿美元，乍一看似乎没有什么特别的，但再往下看，这4家工厂与新能源汽车没有任何联系，其中位于俄亥俄州布法罗附近的托纳万达发动机工厂将会获得2.959亿美元的投资。

而位于纽约州罗切斯特的另一家零部件工厂，也将会获得590万美元的投资，用于下一代动力总成系统零部件的生产，而纽约州政府，还将会因为通用的投资拉动了就业，而为这些项目提供接近700万美元的资金补助，并且将会根据这些项目所承诺的投资和就业岗位的进展情况给予税收抵免优惠政策。

算上政府的补贴，通用汽车居然投了钱扩大了传统汽油车的规模而赚了，但另一家通用旗下的工厂就没有这么幸运了，通用计划对主要生产雪佛兰Volt插电混合动力车型的底特律工厂进行压缩生产班次的工作，并且还将在3月份时裁员1300人。

而另一家将会受到较大影响的车企当属特斯拉，众所周知，马斯克与特朗普的关系并不能算得上多好，马斯克曾公开表示特朗普并不是入主白宫的合适人选，而特朗普知名宣传家领导的右翼宣传小组甚至还发起了一个名为阻止马斯克再次欺骗的运动。

最新消息曝出，马斯克或许将会成为特朗普顾问团队中的一员，不知是否意味着双方关系的缓和，但如果失去了政府政策的支持，未来特斯拉在美国的日子或许将不会好过。