此举无疑是在释放一个信号：将汽车产能留在美国。

福特也妥协了，董事长比尔福特向特朗普确认，在肯塔基州路易斯维尔市的林肯MKC装配厂不会搬离美国，这得到了特朗普的高度赞扬。

然而呢？福特用了一招瞒天过海，根据其规划，2019年福特会把所有小型汽车产能都搬迁至墨西哥。所以福特还是将林肯MKZ轿车以及Fusion家族汽车的生产转移到了墨西哥，福特在墨西哥投资了一个1.6亿美元的小型车工厂，这个工厂在2020年时将带来2800个工作岗位。

为啥一定要墨西哥？两个字：利润。汽车工业讲究规模利润，当小型车在美国销量走低时，如果不降低生产成本，那么利润就会变得非常低，此时将工厂放到生产成本更低的墨西哥无疑是个非常不错的选择。

事实上，在金融、互联网行业被大家所追捧后，无论是中国还是美国，都拼命的想把制造业留住，其实世界经济的发展就是DNA状螺旋式前行的，金融和实体、线上和线下，十年河东十年河西。这一轮竞争其实是实体的回归，这将预示着虚拟产业的收缩，过热的虚拟经济已经让世界在怠速运转。

随着特朗普的上任，美国的各个政策无疑还会进一步向前推进，目前释放出的三个信息点很有可能成为发展方向，而在如今这个时代，把握住新的实体经济，才是重中之重。