荣威RX5靠实力挑战途观、CR-V等众多竞品

任何成功都不是偶然的，RX5能热销的真正原因，是上汽独特的经营思路，一条品价比之路。造车其实是一个系统化工程，要求一个车企有正向的设计能力、过硬的工程水准、完善的配套体系、机智的营销手段和优质的售后服务。但是长期以来，传统中国自主品牌只依靠配置的堆砌和低廉的价格打造所谓的性价比，在产品设计和性能上严重缺课，在现今的中国市场，这种发展思路已经行不通。

上汽敏锐地意识到只有推出拥有真正品质的产品才可能走在对手前面，所以品价比之路应运而生，不同于性价比，品价比更强调同价格品质最优，同品质价格最低。可以说，在带给用户最具品价比的产品的思路指导下，上汽乘用车的产品在品质和价格之间找到了很好的平衡点，旗下车型比如350、360以及最新的RX5和明年上市的i6都具有很强的产品力和竞争力，强大的实力即使面对强势的合资品牌同级别车型也不遑多让。

以大热的RX5为例，与合资的CR-V和自主的博越相比，长达2700mm的轴距强于CR-V的2620mm和博越的2670mm，车内空间更有优势；RX5搭载的2.0T世界级蓝芯高效动力比博越的1.8T功率高出27KW，扭矩更是高出65Nm，2.4L自然吸气的CR-V在RX5面前更是没有脾气。2.0T车型百公里8秒的加速成绩高出竞品一大截，也许冷冰冰的数据没有实际的感观更能给人代入感，RX5的10.4英寸高清触控电容屏、同级最大内饰软包面积和采光面积达0.86平方米的超大全景天窗，都是远超竞品的越级配置。