正是综合实力提升了一个台阶，所以上汽才会以如此快的速度推出荣威RX5、刚刚上市的新锐腾，以及明年一季度即将上市的名爵ZS等。而消费者也能从接下来的一系列产品中体会到，上汽乘用车的制造水平已经引领自主品牌车企整体发展，迈向了一个新方向、新台阶。

资金、技术助力上汽乘用车快速发展牌

事实上，与长城、吉利等自主车企相比，上汽能够打造出世界级动力组成和RX5这样的爆款产品，除了研发人员的辛勤工作之外，充足的资金支持也是一个不容忽视的条件，而这恰恰是部分车企所不具备的条件。

作为中国最大的整车制造企业，上汽与国际汽车巨头的合作时间超过30年，长期稳定的合作不仅让上汽积累了丰富造车经验，还让它拥有完善且强大供应商体系和高质量的人才培养体系。此外，工厂集中在上海、南京交通便捷的国内一线城市，也降低了零部件配送的物流成本和时间成本。

上汽11月中旬RX5在上汽南京工厂正式投产后，其产能爬坡至3.8万辆∕月，充足的产能，也是它销量继续攀升的保证。以目前的市场走势来看，荣威RX5的下一阶段目标应该是月销量稳定在3万辆以上力争超越传祺GS4。由此可见，具备天时地利人和的上汽乘用车依托产品持续热销，带领自主车企与合作品牌竞争，不靠模仿要靠真实力直面合资车。