德系三豪增速分化 奔驰有望斩落宝马

英雄豪杰排座次，你方唱罢我登场。每逢岁末年初，各大车企都会积极对外宣传全年销售情况，总结成绩，展望未来。豪华车领域，奔驰、宝马、奥迪纷纷发布了2016年销售情况最受关注。从三大品牌发布的数据来看，国内豪华车市场仍保持增长。但2016年这三大德系豪华品牌销量增速明显分化，奔驰、宝马、奥迪国内市场份额开始出现变局。

据奥迪官方报道，一汽-大众奥迪全年实现销量589,088辆，同比增长3.73%。其中，国产车型销量539,000辆，同比增5.23%。相较于去年国内乘用车市场14.9%的增速，一汽-大众奥迪2016国内销量增长显得有些慢。奥迪2016年并没有踏准2016年国内车市增长的主旋律。与奥迪不同，奔驰在2016年却抓住了机会。2016年，奔驰在中国（含香港地区）共计销售47.28万辆，同比增长26.6%，占全球销量的22.7%。凭借中国市场高速增长，奔驰2016年全球销量达到2,083,888辆，同比增长11.30%。奔驰时隔12年再次成为豪华车品牌全球销量冠军。

据宝马官方发布的数据显示，2016年，宝马在华总共售出了516,355辆新车，同比增长11.3%。这也是宝马首次在华实现销量超过50万辆。宝马2016年增长情况基本与国内车市增长保持同步。但在全球市场 ，宝马2016年销售2,003,359辆，同比增长仅为5.20%。

从以上数据来看，奔驰、宝马国内市场增幅均高于全球市场增长。中国市场明显已成为奔驰、宝马全球销量增长的发动机。奥迪国内市场与全球市场增幅基本相当。奥迪2016年在国内市场并没有出色表现，对奥迪全球销量增长也有一定拖累。

2016年，奔驰国内销量占全球销售比重为22.69%。在三大德系豪华品牌中，奔驰对中国市场依赖度最低。因此，奔驰在国内市场发展空间也应相应更大。奥迪品牌2016年在华销售占全球比重高达31.48%。若中国市场有失，奥迪全球销量将受较大影响。2016年，奥迪国内销量同比增长3.73%，全球销量增长也仅有3.80%。2016年，宝马在华销量首次突破50万辆，国内市场占全球销量比重为25.77%，相对较为健康。

2016年，奥迪、奔驰、宝马三大德系豪华品牌年销10万车型分别有，奥迪A6、奥迪Q5、奔驰C级、宝马3系、宝马5系。从车型来看，奥迪品牌占据2款，奔驰品牌1款，宝马2款。在2015年，奥迪、奔驰、宝马年销10万车型数量分别为3款、1款、0款。由于奥迪A4在2016年销量较2015年下滑，奥迪品牌2016年年销10万以上车型数量减少1款。华晨宝马3系、奔驰C级在2016年成为新进入年销10万辆榜单的车型。需要注意的是，华晨宝马3系、奔驰C级、奥迪A4同属一个级别。考虑到2016宝马3系销量增幅仅为0.2%，奥迪A4销量下滑较多是受到奔驰C级竞争影响。另外，奥迪A4在2016年进行了垂直换代。新款上市后，奥迪A4优惠幅度相应有一定程度缩水，也影响了奥迪A4销量。