当然，单飞，是不能给红旗品牌的发展提供康庄大道的。因为一些骨子里面的根基，还需要花大力气去革新。

单飞后的红旗，依然面临着产品单一与渠道薄弱的窘境。

目前红旗品牌，除了天价的国车L5以外，就只有红旗H7。这在豪华汽车市场中，单枪匹马打天下都是一败涂地。所以，产品线的丰富是根本。在年初的一汽战略研讨中，红旗品牌也拿出了三款车型的产品战略，包括17年型的H7、定位B级的红旗H5、还有豪华大型SUV。

同时，目前22家红馆的销售网络，确实很薄弱。所以，网络渠道建设是红旗品牌建设的重中之重。疆哥都不得不承认，这样的销售网络，年销5000辆，也是个脑力活。

市场定位，对于红旗品牌来说也至关重要。如今豪华汽车市场年轻化是一种趋势，80年后甚至90后是市场上的主力军。而一直被冠以官车形象的红牌品牌，如何才能梳理战略，以市场为导向来明确品牌和产品的市场定位，这是个难题。