就像沟通会中，郑杰谈到的四点感谢：我记得2000年中国汽车市场总体销量只有100万辆，去年我们站在2200多万辆的全球最高的顶峰上，没有这样一个平台，就没有中国汽车界的这些职业经理人发挥的空间，所以这是我第一个心存感谢的。第二个我要特别感谢我们的董事会。因为广汽菲克管理不像一般的合资企业是双签制，我们是相对分工比较明确、比较现代化的产销分离管理体制，这在汽车行业是不多见的。过去这一年，广汽集团董事会在日常运营里，给了我们很大的空间和信任，也给了我们很多的支持和指导。第三个我必须要感谢我们的经销商。过去一年，经销商跟我们一起经历了整个网络的整合，中间也有非常多的挑战和困难，我们一起走过来，我们经销商也给了我们很多的信任。而最后要感谢的就是我们的团队，在第一年运营架构、资源配置都不足的情况下，依然交出了圆满的答案。

我们看到，Jeep品牌从一个被中国市场边缘化的品牌，到如今拥有三款国产车型、品牌形象越来越鲜明，当中郑杰和她的团队做了很多努力工作。尽管在她自己看来，这是一个相辅相成的过程，但郑杰高效、大胆以及细心的工作态度和方式，已经让Jeep这个曾经不被看好的汽车品牌，在中国市场焕发出不一样的生机。

第二句：我觉得我们在起步时非常快速的推出了三款重要的国产产品，它布局在13到30万中国SUV汽车市场里势能最大的价位段，所以2016年是阵容第一、完整销售的一年。

数据显示，2016年广汽菲克实现销量179872辆，其中国产车型达到142216辆，同比增长260%，为全年乘用车市场总体增速的17倍。其中，主打车型自由光上市一年，便突破10万销量大关，稳稳占据20万-30万合资SUV销量前三名；而全新Jeep自由侠，上市半年时间则占据15万-17万中高端小型SUV价位段销量第一名。

可以说，广汽菲克在2016年是紧张忙碌又丰收的一年，这一年也是广汽菲克为将来发展打下坚实基础的一年。2016年对我个人来说，最难忘的应该是在9、10月份的时候，我们的自由光在上市第一年，销量就超过了10万辆。在2016年中国SUV销量排名中，如果不算自主品牌，我们在合资企业里也排在十几位左右，这给了我跟我们团队非常大的鼓励。郑杰在讲述这段话的时候很激动也很动容。