其实郑杰对未来市场有几个判断：首先从大环境、大机会点来说，中国SUV市场虽然整体增速在放缓，但中国依然是全球最大的汽车市场，千人汽车保有量还是非常低，SUV将依然超过行业乘用车的平均增速，所以这对于拥有全球SUV领导品牌的广汽菲克来说，是非常好的机会。

其次，中国这一轮的消费升级创造出来更多新的消费机会。不同的数据显示出，中国的中产阶级家庭人口已接近2亿、3亿，大家都认为中国会有一群新的中产家庭诞生，他们的消费升级主要体现在品质感、安全感，而Jeep品牌的产品定位正是新中产家庭，正好能满足他们的需求。

最后，她还分析认为，自主品牌在过去两年里的狂奔突进，尤其在SUV领域里创造了一个巨大的客户基盘。这些客户基盘，都是未来升级换购再购的非常重要的基盘数，而这也正好为Jeep品牌发展奠定了基础、带来了机会。

毫无疑问，Jeep品牌在郑杰及其团队的带领下，已经形成了一个在中国汽车市场相对最丰富的SUV产品线布局：从13万到70万价位、从国产车到进口车。与此同时，广汽菲克还全面盘活了4个品牌，2套体系，300多家不同背景不同基础的经销商。