当时,对其当选总统并不看好的福特并没有把这样的警告当回事。福特CEO马克菲尔兹回应称,这是福特既定的投资策略,不会受影响。
时过境迁,美国总统的职位给予了车企巨大的威慑力。今年1月份,据外媒路透社报道,福特公司董事长比尔福特致电特朗普称,福特汽车公司已取消16亿美元的墨西哥扩张计划,转而投资7亿美元扩大在美国密西根州的生产。据介绍,该笔投资将至少增加700个工作岗位,以生产电动汽车和自动驾驶汽车。
另外一家美国汽车巨头通用同样用一个10亿美金的红包表达了自己的态度。虽然1月初通用首席执行官Mary Barra在底特律车展表态,将继续在墨西哥的投产计划。但短短过了几天,通用则更新了一个总投资达10亿美金的美国本土投资计划。
显然,通用并不愿意同这位大人物全面交恶。据华尔街日报报道,通用汽车将在美国本土新投资逾10亿美元,预计将新增超过1000个就业岗位。
除了美国本土企业服软之后,全球车企巨头同样对特朗普难以置之不理。1月11日,据媒体报道,丰田汽车北美公司CEO吉姆兰茨(Jim Lentz)表示,丰田将在美国投资100亿美元。同日,据CNBC报道,丰田章男在美国候任总统特朗普位于华盛顿的办公室,与候任副总统彭斯会晤,这是丰田与美国新一届领导人首次正式接触,表明丰田对与特朗普友好交往决心。丰田在墨西哥新建工厂的计划早在2015年4月就开始,计划将投资10亿美元在墨西哥中部瓜纳华托州设厂,新工厂将于2019年投产,主要为北美市场生产新花冠轿车,年产量约为20万辆,该工厂将新增约2000个工作岗位。
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