1926年，T41即Royale的原形终于完成。这辆车长6.5米，安装着硕大但设计精美的24英寸铝制车轮铸件，内置14.7升的直八发动机的大块头的最高速为200km/h。Royale先后共有11个不同风格的车体设计，其中最知名是Coupe拿破仑，由Jean Bugatti为ArmandEsder先生设计。它要价高达700,000法郎（底盘价值500, 000法郎，车体价值200,000法郎），价格是当时最贵的劳斯莱的三倍。

Bugatti Veyron是目前布加迪最为知名的车型，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为威龙。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速等细分车型，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

迈巴赫-1921年

滕飞（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-MotorenbauGmbH）曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔迈巴赫（KarlMaybach）的父亲威廉迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。在1929年威廉迈巴赫去世，迈巴赫品牌开始逐渐走向衰落。