据悉，宝马集团将于明年推出BMW i8敞篷版车型，这也是一款插电式混合动力车型。此外，宝马也计划在2019年推出MINI纯电动车型，于2020年推出BMW X3纯电动车型，并于2021年推出BMW i品牌下的具有高度自动驾驶功能的新车型。

不过，对于汽车行业而言，自动驾驶技术和新能源技术的研究都对每个厂家提出了很高的要求，不管是在研发创新、生产制造，还是在新设备、新技术的引入，都需要雄厚的资金储备以及大量的人力资源投入，宝马集团一直保持着行业领导者的地位。不过可以预测的是，在竞争日益激烈的豪华品牌汽车市场从销量比拼升级为包含生产成本、产品核心竞争力和销量、研发创新等综合实力的竞争环境下，宝马未来也同样面临着很大的挑战。

宝德集团副总裁唐小熊就表示：我们应对挑战的秘诀始终是六个字：先服务，后销售。我们深信，卖出第一辆车靠产品，而卖出第二辆车靠的是服务。今天我们在此相聚，不仅仅是车辆的交付，更是情感的交流，是对BMW和MINI车主300万份信赖的感恩和见证。

而作为连接宝马集团和客户之间的桥梁，经销商也将在宝马的未来发展中发挥重要作用。本月1日，宝马（中国）正式设立全新部门经销商关系发展部，以进一步推动宝马与经销商合作伙伴关系的健康、可持续发展。今后，宝马集团还将继续加强与经销商的合作，完善经营体系、注重多渠道下沉。

不仅在与经销商关系方面力求完美，在售后服务领域宝马也将不断推陈出新，数字化将会渗透至售后服务领域。立足于今天300万辆的基础上，宝马将进一步因地制宜的发展服务网点，推广线上预约和城市快修等贴近客户的服务举措，通过数字化的客户接触点，在中国推出更多以客户为中心的优质服务。

毫无疑问，从今年开始，由全球至中国市场的重新布局，将使得宝马未来将以更多新面貌呈现在消费者眼中，下一个百年宝马会如何？相信不少人都很期待。