多年来，制约自主品牌发展的重要因素是发动机，所谓得发动机者得天下的说法虽武断，但是作为汽车最核心的部件，发动机的含金量不言而喻，车企也始终在不断追求发动机的技术迭代和突破。红旗也深谙其理，红旗开发了涵盖V12、V8、V6和直列4缸等4大种类、3大基础机型。应用了涡轮增压、机械增压、缸内直喷等先进技术，取得了19项核心技术专利，发动机的性能、燃油效率达到欧洲最新一代水平，建立了完整的高端乘用车动力平台。

自主品牌高端化，是中国汽车企业正不断探索和追求的主要事业，一汽红旗转型之路虽然已经落后于其他自主品牌，但品牌知名度和影响力也是其他自主品牌高端化所不具备的。在有奥迪经销商的加盟背书后，这条任重且道远的征程，不仅要实现品牌突破，还要面对老牌豪华品牌的压力，还有来自不断突破向上的自主品牌与合资车企，而红旗能否凭借更多优秀产品和更老练的销售方式赢得市场认可？我们也将拭目以待。