面对行业升级与竞争加剧，全新的网络布局及渠道建设，已成为红旗市场化进程的定局之子。已经落后主流市场的红旗汽车在时间紧迫的压力下，已经选定了21家加盟商。此次首批加入红旗品牌的经销商，均为中国百强经销商，其中95%拥有高档品牌经验。据了解，今年下半年，红旗首批全新4S店将在全国一二线城市渐次铺开。

无论从覆盖全国重点城市的网络布局、还是更符合时代与市场需求的店面设计以及对经销商资质的高要求，都不难看出独立后的红旗更加务实和注重行动力。

突破自我方能成长

成长，本就是一件不断突破自我的过程。传承是红旗发展的根基，改变是红旗前进的动力。拥有十多年高档品牌从业经验的杜晓东充满信心地表示：在红旗不断发展的道路上，为用户创造价值是我们的终极使命，将红旗打造成为用户喜爱的高档品牌是我们的不懈追求。红旗要想在高端市场占有一席之地，在用户心中的品牌影响力占有一席之地，就一定要挑战10万辆目标，进入豪华品牌第二阵营。

众所周知，红旗品牌产品线单薄、薄弱是制约其发展的重要因素之一，而为实现10万辆目标，到2020年之前，红旗将红旗将推出h7、h5、L5、LS5、HS7、HS5、L6、EV等八款新产品，达到从B级到E级、从轿车到SUV以及高端商务车等各个细分市场的覆盖。