中国汽车新闻网讯从5月17日的新一轮全球裁员计划，到5月23日的全球高层人事变动，福特这家历经百年的传统车企，在竞争对手的强劲攻势以及集团内部的重重隐忧之中，正在迎来暌违已久的巨大变革。

股价下跌、利润下降、销量下滑，当福特汽车原首席执行官Mark Fields正在为此饱受抨击之时，5月23日还是收到了来自福特汽车公司董事会的裁决，继任者是福特汽车智能移动出行公司原首席执行官Jim Hackett。

福特汽车智能移动出行公司原首席执行官Jim Hackett

根据4月27日福特汽车公布的第一季度财报显示，福特在第一季度汽车营收364.75亿美元，高于去年同期352.57亿美元。但税前利润仅为22亿美元，下降了42%。

此外，自2014年7月MarkFields担任福特CEO以来，福特股价下跌约36%，市值落后于竞争对手通用，也被新兴车企特斯拉超越。这些数据对于一向重视价值和利润的福特汽车来说，无疑是当头棒喝，为此，福特启动了削减成本30亿美元的计划，一场铁腕行动势在必行。而此次人事变动可以看作是福特变革的开端，那么背后究竟有何深意呢？且听汽扯扒谈一一道来。