中国汽车新闻网讯古语云，罗马不是一天建成的，唯有坚持才能达成目标，这句话用在汽车行业也同样适用。

经过了多年来的努力，以上汽、吉利、长城等为代表的自主品牌车企，终于从去年开始进入了收获季，这不仅得益于各车企对市场机遇的把握，更受益于自主产品品质的大幅提升。如今，比肩甚至超越部分合资竞品水平，并且获得消费者的认可，已经成为大多数自主品牌车企共同的奋斗目标。而在自主品牌车企阵营中就有这么一家企业，始终在查漏补缺，不断攻克和完善产品技术上的难关，以求达成消费者更多的需求，这家企业就是上汽乘用车。

日前，上汽乘用车为荣威i6车型举办了16T节油测试赛，这也是继荣威360千公里一箱油节油挑战赛活动后，上汽乘用车为突出新一代发动机的技术优势，举办的又一次节油比赛。那么这场测试的结果到底如何呢？

自主品牌厚积薄发 从追随到超越

如果时间往前追溯十年，也就是2007年，那时候自主品牌的日子是相当不好过的，甚至奇瑞还被不时的提起那句经典名句：奇瑞、奇瑞，修车排队！荣威品牌的主打车型还是从罗孚引入改良的750，而吉利2007年的时候帝豪品牌还未诞生，还要用金刚、远景打天下。虽然很多自主车被消费者诟病，比如费油、质量差、抄袭模仿，但并未挡住自主车企有一颗追求上进的心。