于是，T700开始宣扬要正向研发，提出向原创和豪华转型的目标。但是因为一直走抄袭风格路线的众泰，已经形成了消费者的定势思维，逃脱不了借鉴模仿的怪圈。如今，想通过上市来走正向研发走高端和豪华路线的众泰，大家只能呵呵呵。而且，让众泰头疼和心伤的，如何与铁牛集团旗下走同样借鉴路线的汉腾平分秋色呢？因为，两个品牌的路线走的是一样一样的。

自始至终，并购的主动权都不在众泰汽车手中。2014年和2015年，众泰汽车分别实现营收66.2亿元、137.45亿元，归属于母公司股东的净利润分别为1.81亿元、9.09亿元。这其中，还有新能源汽车补贴款为4.43亿元和11.41亿元。

有金融领域专家指出，应建仁夫妇主导的这场自家人之间的交易挪腾，令众泰汽车轻松实现了身价暴涨，同时利用众泰汽车的整车业务尤其是新能源汽车概念，在资本市场做一个更大的融资平台，从而获得更多的直接融资渠道。

上市后的众泰汽车或许在融资方面会更容易，这就需要众泰在研发方面多投入，抄袭模仿最终是没有前途的，还是要靠真实力才是立足。如果众泰汽车能够认识在潜在的危机，及时做出改变的话，相信前面的路会越来越平坦！