用官降换回的2017半年自主销量冠军，或许对于现在的长安而言如坐针毡。毕竟下半年不会再有能救命的6月销量。

进入7月份以来，各大车企纷纷交出了自己2017年上半年销量答卷。其中在自主品牌领域，长安品牌自主乘用车半年累计销售59万辆，再次卫冕今年上半年自主品牌的销量冠军，这也是长安汽车连续第四年登上这一宝座。

但如果长安仅仅停留在半年销量冠军宝座上而看不到对手，这对于长安来讲是很危险的境地。位于自主品牌第二名的吉利汽车销量成绩为53万辆，而且销量同比增长89%，在自主品牌领域中增速位列第一。而在半年目标销量完成率上，长安自主品牌乘用车完成率为43.7%，落后与吉利、广汽传祺等自主品牌。

从长安自主上半年整体销量上看，不可谓不漂亮，而如果分割到每月来看，不难发现5月份成为长安上半年销量的转折点。这与长安汽车在5月份的官降是有很大关系。

6月份销量满分的代价：官降

数据显示，6月份长安自主品牌乘用车销量为6.83万辆，环比增长36%，同比下降13%。5月份，长安自主品牌乘用车销量为5.02万辆，环比增长为40%，同比下降为39%。从数据中得知，在2017年上半年，5月与6月，长安自主品牌乘用车连续两月呈现环比大涨态势。而之所有长安自主品牌乘用车在两月呈现环比大涨态势，分析人士指出这与长安品牌实施的官降有关。

据悉，长安公布官降消息，是在4月份销量公布之后。从数据中不难看出，在4月份长安自主品牌乘用车销量仅为3.6万辆，同比下降达58%。