中国汽车新闻网讯全球汽车产业的生态正在重塑，新能源汽车正在变得越来越重要，而前几年看似炒概念的新能源车市场也正在成为各大车企的兵家必争之地。

根据汽车工业协会最新数据显示，1-6月，新能源汽车（含新能源商用车）累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长分别为19.7%和14.4%。而连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军的北汽新能源，在今年上半年的情况却并不尽人意。

时间过半，任务仅完成17.6%

作为第一家拿到新能源牌照的车企，2012年，北汽新能源的首款产品上市，全年销量只有800辆，到2013年便已夺得国内纯电动汽车销量头名，2014年进入全球销量前四强。从2012首款产品上市到2016年末，北汽新能源累计售出新车8万辆左右。2016年，北汽新能源市场表现依然优异，销量约为5.2万辆，同比增长约159%。为此，北汽新能源今年制定了17万辆销售目标，同比增长226%；而北汽集团则希望该板块，冲击20万辆的目标。但是，新能源市场现实的状况却并没有像北汽想像的那样美好。

此前，受新能源汽车财政补贴标准退坡、推广目录重申、地方补贴政策空白等因素影响，新能源汽车一季度产销同比大幅下滑。今年上半年的新能源汽车市场表现并不理想，根据汽车工业协会最新数据显示，1-6月，新能源汽车（含新能源商用车）累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆，同比增长分别为19.7%和14.4%。其中，新能源乘用车累计销量为16.4辆，新能源商用车累计销量为3.1辆。也就是说，今年上半年新能源汽车共销售19.5万辆，距离中汽协预计的70万-80万的目标有些远。